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車銑復合機床具有的功能是隨著時代的變化而變化復合加工是通過一臺車銑復合機床上的各種不同工藝集成，從而實現(xiàn)工件一次裝夾而完成全部加工，由此達到減少機床和夾具，免去工件工序的搬運和中間儲存，提高工件加工精度，縮短加工周期，節(jié)省作業(yè)場地等目的。因此復合機床對復雜工件的加工，可以減少設備投資，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益。車銑復合機床具有的功能是隨著時代的變化而變化的。過去曾有將加工中心稱為復合加工機床的時期，但因其工具交換加工的品種受到限制，而且也走不出切削加工的領域，現(xiàn)在已經(jīng)不再將一般的加工中心稱之為復合加工機床了車銑復合機...

7-6 2018
雙頭數(shù)控車床的一些技術使用價值分析判斷雙頭數(shù)控車床和其他車床相比適應性強。使用其他機床加工形狀復雜的零件，往往需要相當多的工件、夾具，因此，它們的生產(chǎn)技術準備周期很長，更換工件又要重新制造工件、夾具。而使用雙頭數(shù)控車床加工復雜工件，只需少量工、夾縣，因此，它的生產(chǎn)技術準備時間和費用都比較節(jié)省。其次，產(chǎn)品精度高，數(shù)控車床產(chǎn)品一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。一船數(shù)控裝置的輸出當量為0.0lmm，機床傳動鏈的反向齒輪和教杯的螺距誤差等可以通過數(shù)控裝置自動地進行補償；因此，數(shù)控車床的定位精度較高，對于中小型機床來說，定位精度一般可以...

6-8 2018
自動化數(shù)控車床有哪些選擇注意事項？1、合理確定數(shù)控機床功能。選擇自動化數(shù)控車床功能時，不應追求大而全，因為過分追求數(shù)控機床坐標軸數(shù)多、工作臺面和電機功率大、加工精度高、功能齊全，則系統(tǒng)就越復雜，可靠性就低。購置費用及維修費用也會提高。這一方面會使加工成本相應增加。另一方面會造成資源的極大浪費。因此應根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格尺寸、精度等來選擇自動化數(shù)控車床。2、確定被加工零件。自動化數(shù)控車床應根據(jù)需要加工的典型零件來合理選購，數(shù)控機床雖然具有高的柔性和適應性強的特點，但只有在一定的條件下加工一定的零件才能達到*的效果。因...

5-31 2018
自動化數(shù)控車床的特點以及組成部分隨著上下料機械手這類自動化設備的出現(xiàn)，給企業(yè)帶來了轉機，自動化數(shù)控車床采用機械手上下料可減輕工人的勞動量，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。自動化數(shù)控車床械手的組成部分有哪幾個：1、驅動系統(tǒng)，它是數(shù)控機床機械手的動力來源，可以是電動機驅動、液壓驅動、氣壓驅動等。2、傳動系統(tǒng)，它的功能是將運動和動力傳遞給各種執(zhí)行機構，以便完成數(shù)控機床機械手的工藝操作，同時也將運動傳給輔助機構完成輔助動作。3、執(zhí)行機構，它是實現(xiàn)數(shù)控機床自動化操作與輔助操作的部分，其動作順序與運動規(guī)律依工藝原理和要求而...

5-2 2018
雙頭數(shù)控車床使用的一些技術資料分享1、雙頭數(shù)控車床維修技術人員應該具備的條件首先，強烈的責任心和良好的職業(yè)道德追求；其次，要保證有廣博的學識，懂得計算機技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、模擬數(shù)字電路技術、自動控制電動機拖動技術、現(xiàn)代數(shù)控機床檢測技術以及機械加工工藝方面的技術，同時還應該具備扎實的外語應用水平；再次，在正式進入工作崗位之前還應該進行專業(yè)技術培訓，要全面掌握有關數(shù)控驅動技術、PLC技術原理和CNC編程技術和編程語言；zui后，要熟練掌握各種檢測儀器和儀表以及各種工具。2、做好維修準備工作現(xiàn)場維修是對數(shù)控機床出現(xiàn)的...

4-27 2018
經(jīng)濟型數(shù)控車床加工螺紋分析說明在螺紋車削過程中，經(jīng)常會因螺紋刀具磨損，崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度，特別是螺紋的修復車削，需二次裝夾二次對刀，制約了經(jīng)濟型數(shù)控車床加工螺紋的加工效率，螺紋精度要求較高時，如梯形螺紋還需兩側面進行精加工，需先粗加工后換精車刀進行精加工，如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數(shù)控車削螺紋將不能得到很好的應用。1.螺紋在經(jīng)濟型數(shù)控車床中加工的原理數(shù)控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區(qū)別，普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯(lián)動后車削，即主軸每轉一...

4-2 2018
車銑復合加工中心使用的情況分析簡述近年來，車銑復合加工中心在我國飛機、航空發(fā)動機以及附件廠等航空制造廠家都有引進。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。與常規(guī)加工設備不同的是，一臺車銑復合加工中心實際上相當于一條生產(chǎn)線。工件一次裝夾后，能完成多個面的加工的設備稱為復合加工中心也叫多工面加工中心?，F(xiàn)有的五面加工中心，在工件一次裝夾后，能完成除安裝底面外的五個面的加...

3-6 2018
車銑機床己成為機床產(chǎn)品發(fā)展趨勢之一車銑機床己成為機床產(chǎn)品發(fā)展趨勢之一，作為機床中占有相當比重的車床與銑床如果能夠結合起來，無疑將大大提高機床的加工范圍和工作效率，提高加工精度等等。自上個世紀車銑復合加工機床誕生以來，這類機床得到了飛速的發(fā)展并得到了廣泛的應用。本文設計了一種通用型數(shù)控五軸聯(lián)動車銑機床，并完成了對XYZ進給系統(tǒng)的PRO-E三維建模。機床車削主軸采用主軸電機直聯(lián)聯(lián)軸器的方式，通過一級變速驅動主軸。銑削主軸采用電主軸直接驅動使其具有較強的銑削加工能力和很好的可控制性。它的銑削部分可實現(xiàn)X、Y、Z三個...

1-17 2018

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